Прокат самокатов — перспективная идея для бизнеса в 2022-2023 году

Плюсы и минусы бизнеса

Прокат самокатов часто совмещают с прокатом велосипедов, а также сигвеев, скутеров и других средств передвижения. Это относительно новая ниша, которая только начинает развиваться, преимущественно в крупных городах.

Преимущества бизнеса:

• это растущий рынок (перспективы роста оценивают примерно в 15-20% в год);
• высокая маржа — до 250-300%, что дает возможность быстро окупить вложения;
• популярность такого вида транспорта среди молодежи;
• наличие инфраструктуры (велосипедные дорожки и т.п) во многих городах.

Минусы:

• высокая конкуренция, в том числе от государственных и сетевых компаний;
• есть риски поломок (и как следствие — дорогостоящего ремонта);
• ограниченная целевая аудитория — до 2% населения;
• риск угона. В крупных городах уже есть возможность велошеринга благодаря возможности отследить местонахождение каждого самоката, но это требует дополнительных затрат на подключение оборудования;
• необходимость регулярной подзарядки. Даже самокату с качественной батареей заряда хватит максимум на 10-12 часов. К тому же со временем батареи будут терять емкость и выходить из строя;
• сезонность бизнеса — он актуален в основном в теплое время года.

Выбор программного обеспечения

Мобильное приложение является важной составляющей бизнеса, так как все действия аренды электросамокатов проходят именно через него. Вы можете разработать его сами, если у вас имеются подобные навыки или начать сотрудничество с разработчиком уже готового приложения.

В приложении для удобства клиентов должны присутствовать:

1. Информация об учётной записи клиента, включая его контактную информацию;
2. История бронирования и поездок;
3. Актуальные рекламные коды и купоны;
4. Варианты ценообразования и оплаты;
5. Свободные в настоящее время транспортные средства;
6. Варианты маршрутов.

Функционал платформы для аренды электроскутеров:

• Полное описание и вся информация о каждом устройстве;
• Информация о состоянии батареи, времени использования, местонахождении;
• Установка GPS-системы;
• Вся информация о клиентах;
• Вся информация о платежах;
• Информация об активных и неактивных заказах;
• Информация о способах оплаты;
• Руководства;
• Отчёты;
• Индивидуальные настройки.

Сегодня некоторые IT-компании предлагают воспользоваться готовым программным обеспечением. Например, этим занимаются следующие компании: CARTREK, Cariot, Samokato, ScootAPI и т.д.

Шаг 3. Выбираем поставщика софта

Ваше мобильное приложение — то волшебное клейкое вещество, которое скрепляет весь ваш бизнес. Даже если вы сами это приложение не создавали. Но наличие там логотипов и узнаваемых цветов вашего бренда очень важно для узнаваемости вашего бренда. А такая возможность есть у того софта, который продается с опцией «white label» (то есть «белая этикетка»). Его можно быстро брендировать под любую компанию, которая занимается шерингом микротранспорта.

Купить рекламу

Отключить

Другой вариант — начать сотрудничать с разработчиком приложения по его франшизе. В чем отличия этих вариантов? Если вы в будущем решите продать свой бизнес, то собственный бренд с клиентами и самокатами будет стоить гораздо дороже, чем одни самокаты, присоединенные к чужой платформе.

Конечно, внешний вид приложения — это еще не все. Пользователям важно легко разблокировать самокат, удобно оплатить, с комфортном совершить поездку и забыть о ней. Чем более запутанным будет ваше приложение, тем больше вероятность того, что вы будете терять клиентов. Важна простота и интуитивная понятность.

Что должно быть в приложении? Панель инструментов для клиентов должна включать:

• Историю поездок и бронирования транспортных средств.
• Актуальные маркетинговые услуги (рекламные коды или купоны).
• Информацию об учётной записи пользователя, включая его имя и контактную информацию.
• Варианты ценообразования и оплаты.
• Доступные транспортные средства в режиме реального времени.
• Варианты маршрутов.

Что еще важно в платформе по управлению парком:

• Возможность блокировать и разблокировать свои транспортные средства одним нажатием кнопки.

• Формирование наглядных отчетов за любые периоды, чтобы у вас был доступ ко всей аналитике: самые частые маршруты, их суммарное расстояние, средняя длина, время и стоимость поездки, «часы пик».
• Возможность отслеживать, как часто происходят поломки транспорта и что именно ломается. Это может вам делать профилактику до того, как электросамокаты сломаются, и избегать этим дорогостоящих ремонтов и простоев оборудования.

Перед заключением договора рекомендуем уточнить у провайдера, какие клиенты уже пользуются его приложением. Если вам не хотят ответить на этот вопрос — то или с приложением что-то не то, или клиентов пока нет и вы будете первым тестировать эту систему.

Привлечение инвестиций и планы на будущее

В мае 2020 года к семейному бизнесу присоединился еще один партнер. Хороший знакомый Ксении и ее супруга давно хотел поддержать близкий ему по духу российский проект, и его выбор пал на «Мой самокат»: так проект получил 3 млн рублей в качестве инвестиций. Долю, которую получил первый инвестор, предпринимательница не раскрывает. В июне частью команды стал еще один партнер: с ним основатели познакомились на онлайн питч-сессии. Его доля и объем инвестиций также не называются, однако, по словам Ксении, сейчас ее семье принадлежит больше 50% компании. Это подтверждаются информацией из системы СПАРК. По данным в системе (последние изменения вносились в августе 2020 года), Ксении и ее супругу, Алексею Миронову, принадлежит по 33,75% в уставном капитале компании, что в сумме дает 67,5%. Двум другим совладельцам, Артему Сербовке и серийному предпринимателю Евгению Галиахметову, принадлежат по 22,5% и 10% соответственно.

По словам Ксении, в «Мой самокат» нет пассивных инвесторов: у каждого — своя зона ответственности. Сама девушка отвечает за операционные процессы и клиентский сервис, а ее партнеры делят между собой стратегическое планирование, разработку и развитие бизнеса.

Сейчас стартап ориентируется и на физических лиц, и на бизнес. По словам Проки, компания заключила соглашение с российским ИТ-гигантом (его название пока держится в секрете). Параллельно сервис развивает и франшизное направление: в августе «Мой самокат» запустился в Казани, подписал соглашения с франчайзи из Санкт-Петербурга и планирует выходить на краснодарский рынок. «Сейчас считать рынок наполненным наверное рано. Да, в Москве или в Санкт-Петербурге есть точки, где слишком много самокатов, но еще много таких, где их не хватает», — комментирует общую ситуацию на рынке Дмитрий Чуйко, сооснователь Whoosh.

 

«Мы сами молодой проект и только тестируем гипотезы, поэтому нам интересно посмотреть, как проект будет работать и развиваться в других регионах», — поясняет Ксения: франчайзи проекта закупают транспортные средства самостоятельно, выплачивая компании паушальный взнос в 500 000 рублей (в него входит разработка всей ИТ-инфраструктуры: от лендинга до его интеграции с CRM-системой) и роялти в 5%.

На сентябрь 2020 года в сервисе зарегистрировано больше 1500 пользователей, из них 800 человек арендуют электросамокаты. По данным, предоставленным Прокой, ежемесячная выручка компании составляет около 2,6 млн рублей (в летний период стоимость самокатов составляет 3300 рублей/месяц, в низкий сезон — 2700 рублей/месяц, при этом, есть и модели за 4300 рублей/месяц). Около 700 000 рублей уходит на амортизацию, примерно 650 000 рублей — на содержание офиса и зарплаты клиентского сервиса, сервисный центр обходится в 150 000 рублей, на рекламу и разработку тратится примерно полмиллиона. Таким образом, операционная прибыль проекта составляет около 600 000 рублей: она реинвестируется в рост компании, закупку новых электросамокатов. Всю прибыль Прока вкладывает в развитие проекта.

«В Москве сезон для самокатов длится месяца два, и это еще достаточно долгий период. Поэтому как самостоятельный бизнес он не может быть очень интересным.  Если же он является одним из сервисов, который предоставляет компания в рамках линейки своих услуг, дотируется или субсидируется извне, то, конечно, у него есть перспективы. И дело тут не в том, что самокаты плохие или хорошие, просто Россия — большая, и климат у нас жесткий, континентальный с ярко выраженной сезонностью», — дает свою оценку Николай Козак, генеральный директор «Делимобиль».

Тем не менее, в ближайших планах стартапа Ксении Проки — привлечение первого раунда инвестиций и выход на зарубежные рынки, а также тестирование системы подписки для гаджетов и предметов мобильности (Ксения не уточняет конкретные продукты).

«С экономической точки зрения наиболее оправдан шэринг либо товаров с высокой стоимостью и невысокой частотой использования, либо товаров, которые покупатель хочет протестировать перед принятием решения о покупке, например, детских колясок сегмента премиум. Если говорить о конкретных гаджетах, то это могут быть дроны, VR-шлемы, игровые приставки, дорогостоящие спортивные тренажеры и оборудование, профессиональное музыкальное оборудование и прочее», — комментирует потенциальные возможности для аренды Александра Дорф, основательница сервиса «Беру!».

 

Дополнительные варианты недорогого бизнеса на электросамокатах

Если денег на открытие полноценного кикшеринга не хватает, но к электросамокатам вы все же тяготеете, можно открыть бизнес по ремонту или продаже электросамокатов. Когда имеются навыки для устранения неисправностей, свои услуги можно предложить кикшеринговым компаниям. В этом виде бизнеса ответственности меньше, стартовый капитал минимальный, кроме того, существуют дополнительные ответвления, например в виде продажи запасных запчастей.

Нашли нарушение? Пожаловаться на содержание

Добавить комментарийВыйти
<текстареа placeholder="Напишите свой комментарий" class="c-comments__field-src js-send-type js-comments-field">

• 
• 
• :p
• :]
• 
• 
• :-/
• :-$
• <3

×Войти через соцсети:×Вы действительно хотите удалить комментарий?Удалить×Причина жалобы Нежелательная реклама или спам Материалы сексуального или порнографического характера Дискриминационные высказывания или натуралистичный контент Оскорбления или угрозыСообщитьКомментировать

• 13 Апреля, 2022
• Анна Гаринских
• 0
• Бизнес идеи

Поделиться:

Целевая аудитория

Аренда самокатов позволяет решить для потребителя проблему с «последней милей» — расстоянием, которое на транспорте или пешком занимает слишком много времени. Поэтому очевидно, что основной целевой аудиторией будут являться студенты и деловые люди, использующие транспорт для поездок на учёбу или работу. В выходные дни основными пользователями шеринга будут дети и гуляющие по городу люди. 

Конкуренция

Уровень конкуренции в этой сфере напрямую зависит от размера локального рынка. По подсчётам Четверекова, самая сильная конкуренция в Сочи: там 13 операторов, в Москве в своё время только 9. Сооснователь Urent Андрей Азаров предполагает, что рынок столицы может вырасти до 100 тыс. электросамокатов, на данный момент их около 30 тыс. Перспективными считаются также следующие города: Иркутск, Красноярск, Кемерово, Владивосток, Томск, Саратов и Оренбург, исходит из предположения франшизы Urent.

Прибыльно, востребовано: изготовление памятников как бизнес — стоит ли начинать

Финансовая сторона кикшеринга

Стоимость проката самокатов довольна разная, её устанавливают сами организаторы. В среднем по России 30 минут аренды стоят от 150 до 200 руб. За это время полностью заряженный самокат способен проехать 30 километров. В день можно покатать до 30 человек при стопроцентной зарядке. Доход выходит около 6 тысяч рублей. А в месяц доход может доходить до 200 тысяч рублей. И это только от одного самоката. Чем больше электросамокатов будет в аренде, тем выше будет доход.

Ниже приведены примеры некоторых крупных представителей этого бизнеса и их тарифы на услуги.

Компания	Тариф	Условия пользования
URentBike	5 руб/мин	Не менее 18 лет
Делисамокат	5 руб/мин или 250 руб час	Не менее 18 лет
Samocat Sharing	От 2 до 5 мин/мин	Не менее 14 лет
Рушеринг	150 руб/30 мин;280 руб/час;420 руб/90 мин	Не менее 16 лет
Whoosh	5 руб/мин+платная активация 50 руб	Нет ограничений по возрасту
YouDrive lite	5 руб/мин	Не менее 18 лет

Источник: Каршеринги.ру

Но чтобы начать зарабатывать в этой сфере, нужно сначала вложить деньги. Стоимость одного электросамоката для бизнеса составляет 400-1000$. Для запуска можно начать с 50 пунктов, а это значит, что для запуска понадобится от 20 000$. Плюс к этому придётся потратиться на оборудование, программное обеспечение и регистрацию предприятия. Существуют скутеры уже с готовыми решениями.

На сегодня наиболее известные сервисы кикшеринга в России: Whoosh, «Карусель», Urent, E-Motion, Lite, Eleven, Molnia,toGO, Busy-Fly, «ПоПути» и др. По различным оценкам Whoosh и Urent занимают около 80% всего рынка.

Провайдер	Количество самокатов	Количество городов	Выручка (2020)
Urent	40 тыс.	50	800 млн руб.
Whoosh	30 тыс.	17	855 млн руб*
Карусель	3,6 тыс.	7	40 млн руб.
Lite	2,7 тыс.	2	23 млн руб*
E-Motion	2 тыс.	20	89,6 млн руб.*

Источники: Данные компаний (*), открытые источники.

Шаг 2. Договариваемся с местными властями

Зачем это нужно? Шеринг электросамокатов осуществляется в публичном пространстве и важно убедиться, что проект на определенном этапе не завернёт управление вашего города. С одной стороны, вы делаете жизнь в нём более приятной и удобной. С другой стороны, власти устанавливают правила и изменяют инфраструктуру, а это прямо влияет на то, насколько пользователям будет удобно передвигаться на электросамокатах.

С кем договариваться прозапуск шеринга? С администрацией города, его муниципалитетом — как бы это не называлось в вашем случае. Если шеринговые электросамокаты будут размещаться на территории частного бизнеса, то с его владельцами. Перед тем, как идти на переговоры, подумайте, какие аргументы привести в пользу вашего бизнеса.

Отличный аргумент- commute time, то есть время, за которое человек добирается с точки А до точки В. Когда люди могут быстро перемещаться по городу, они и успевают больше, и это хорошо для экономики.

О чем договариваться? О том, чтобы совместно создавать инфраструктуру для электротранспорта. Это велодорожки, стоянки для самокатов. И будьте готовы сами помогать городу, в первую очередь данными и экспертизой. Если у города хороший туристический поток, шеринговый электротранспорт позволяет им больше увидеть за время поездки, посетить музеи, кафе, спортивные мероприятия. Итог — туристы тратят больше на развлечения и город получает больше денег.

Сокращение затрат на здравоохранение. Катание на электросамокате можно сравнить с легким фитнесом. А сейчас это как никогда важно, ведь люди проводят дни за компьютерами. В Европе люди пожилого возраста также активно пользуются электротранспортом — это позволяет им быстрей перемещаться без утомительной ходьбы.

Фото с сайта https://blog.decathlon.ru/

Уже подсчитали: 1 евро, потраченный городом на шеринг, экономит 75 центов на здравоохранение. Город может быть заинтересован в новых технологиях — люди, которые пользуются вашей услугой, могут использовать вашу шеринг-модель и начать свой бизнес в других сферах — например, электро-подзарядки для телефона. Больше новых игроков в бизнесе — больше налогов.

Рекомендую принести работающий прототип электросамоката на презентацию — это будет убедительней, чем просто все показывать на пальцах.

Затраты сервиса кикшеринга

Чтобы уверенно запустить свой бизнес в городе, население которого составляет до 150 тыс. человек, понадобится примерно 50-100 самокатов. На их приобретение и оснащение придется потратиться от 50 тыс. долларов или 3,7 млн руб.

Большую часть дополнительных расходов составляет разработка программного обеспечения. Она расходует десятки миллионов рублей и требует много времени, поделился Inc. Russia директор по инвестициями «Карусели» Сергей Четвериков. При запуске франшизы такой необходимости нет, т.к. можно пользоваться софтом партнёра. Например, франшиза Urent обещает окупиться в течение одного сезона при вложениях 4,5 млн руб. на покупку 300 самокатов недорогой модели. В ответ франчайзи должен отчислять комиссию 9-15% со всех платежей.

Если воспользоваться франшизой «Карусели», то первоначальные вложения составляют 3,6 млн руб. на 150 самокатов. Окупается данная франшиза в течение 7 месяцев, то есть за один сезон. За пользование сервисом франчайзи платит комиссию 15%.

Как правильно выбрать электросамокат?

Наиболее популярными брендами элекстросамокатов для бизнеса являются Xiaomi и Ninebot (подбренд Xiaomi), но есть и другие, например, City-Bird. Среди них есть готовые предложения для бизнеса, где после покупки достаточно подключить сим-карту.

При выборе стоит обратить внимание на ёмкость аккумулятора. Чем лучше батарея, тем больше расстояния транспорт сможет проехать без зарядки. Малоёмкий аккумулятор может вызвать внезапную остановку, что негативно отразится на репутации компании. Лучше если заряда будет хватать на расстояние от 25 км.

Размер колёс также требует особого внимания. На слишком маленьких неудобно объезжать трещины и ямы на дорогах, а слишком большие добавляют габаритов транспорту и не очень удобны. Оптимальный диаметр колеса 8-10 дюймов.

Следующее — аммортизация. Совершать поездку на самокатах без подвески по плохой дороге достаточно некомфортно, они создают неудобство для ног и спины, особенно при поездках на дальние расстояния.

И последнее — подсветка. Она необходима для поездок в ночное время, так никто не останется незамеченным на дороге и не подвергнет себя риску.

Что нужно, чтобы открыть прокат самокатов как бизнес

Для начала необходимо понимать, как работает такой сервис, а так же как зарегистрировать предприятие. Кроме этого, понадобится стартовый капитал, чтобы закупить оборудование и арендовать помещение.

Запуск бизнеса можно разбить на несколько этапов:

• составление бизнес-плана;

• регистрация предприятия;

• закупка самокатов;

• реклама;

• поиск сотрудников.

Необходимо тщательно продумать, как открыть прокат самокатов, какое уникальное предложение есть в вашем проекте. Бизнес-план должен описывать детали аренды транспорта. В нём оценивается необходимость оборудования гаражей, офисов, найма сотрудников, детально описывается каждая статья предполагаемых расходов. Также бизнес-план должен включать прогнозы относительно предполагаемой прибыли. А чтобы привлечь инвестиции, нужно подробно рассчитать сроки окупаемости.

Затем следует регистрация бизнеса. Чтобы официально зарегистрировать предприятие, подайте документы и заявление в местное отделение ФНС. Для законного ведения деятельности подойдёт ИП или ООО. Учтите, что работа без регистрации чревата крупными штрафами.

Закупка оборудования — наиболее крупная статья расходов, поскольку один достаточно хороший самокат обойдётся не меньше 25 тыс. рублей. Если у вас не хватает для этого денег, рассмотрите вариант субаренды.
Как успешно открыть прокат электросамокатов? При запуске такого проекта не обойтись без рекламы. Создайте страницу сервиса, которая в подробностях рассказывает, где он находится и как можно воспользоваться прокатом. Разместите баннеры непосредственно рядом с местом аренды. Начните вести страницы в соцсетях, чтобы о вас узнало как можно больше людей.

Следующий пункт плана — наём сотрудников. При организации проката за наличные потребуется работник, который будет постоянно находиться на рабочем месте и общаться с клиентами. Если аренда будет работать через приложение, потребуются разработчики, тестировщики, операторы техподдержки. Дополнительно необходимы мастера для ремонта и обслуживания техники.

В зависимости от особенностей бизнес-плана, могут возникнуть дополнительные задачи и статьи расходов. Например, кто-то должен вести бухгалтерию и передавать отчётность в налоговую. Для этого можно привлечь стороннего специалиста.

Самокаты напрокат как бизнес — пошаговая инструкция

Далее в статье разберем пошаговую инструкцию по запуску бизнеса на прокате самокатов — от анализа спроса до найма сотрудников.

Анализ спроса, конкуренции и актуальности бизнеса в конкретном городе

При анализе рынка нужно учитывать, что сам рынок еще очень молод. Впервые пункт велопроката появился в 1995 году в Дании. До сих пор велосипеды как средства передвижения наиболее популярны в Голландии и странах Северной Европы — значительная часть жителей этих государств использует их каждый день, в том числе — чтобы добраться до работы. Там созданы все условия для комфортной езды, включая велодорожки и ПДД.

Самокаты, сигвеи и другие мобильные средства передвижения стали популярны гораздо позже, но и они нашли свою целевую аудиторию.

Постепенно опыт Дании позаимствовали и другие страны, и скоро этот тренд добрался до Москвы, а затем — до других российских городов. У нас первые пункты велопроката стали появляться в 2013 году, а спустя четыре года московские власти выделили около 450 0000 000 на развитие инфраструктуры для велопроката. Почти сразу после этого многие владельцы пунктов велопрокаты стали закупать и самокаты, а также ввели систему клиентского траффика.

Несмотря на бурный рост, по объемам российский рынок пока сильно отстает от европейского. В больших городах количество ваших потенциальных клиентов — 1,5%, максимум 2% от общего числа жителей.

Ядро целевой аудитории — подростки и молодые люди в возрасте до 35 лет, ведущие ЗОЖ и имеющие уровень доходов не ниже среднего.

Если вы живете в туристическом месте, можно также ориентироваться на туристов.

Самокаты напрокат: выгодные локации для проката

Точки проката располагают в парках, на площадях, набережных и других местах с хорошей проходимостью. Пешеходный траффик — важное условие для успеха самокатов напрокат. Причем важно, чтобы это были не люди, спешащие на работу или по делам, а люди на прогулке.

Иногда предприниматели меняют локации для проката — перевозят оборудование туда, где на него максимальный спрос в этот период. В таком случае нужно заранее договориться об аренде каждого места.

Закупка электросамокатов и другого оборудования

Можно запустить точку по прокату самокатов, а можно расширить ассортимент техники, включив туда детские и взрослые велосипеды, скутеры, гироскутеры, сигвеи.

Количество оборудования зависит от ваших планов и масштабов бизнеса. Минимальное количество — 10 самокатов.

Купить их можно у оптовых поставщиков (за мелкий опт можно получить скидку, а если получится — напрямую от производителя. Такой вариант обойдется дешевле. Также вам понадобится платежный терминал и валидаторы, комплект оборудования для офиса, а также бытового и хозяйственного оборудования, охранная сигнализация.

Помещение для хранения самокатов

Разумнее всего построить павильон для хранения оборудования; его площадь зависит от количества самокатов. Там же может находиться мини-офис для вашего бизнеса. Это должно быть место, защищенное как от внешних воздействий (снег, дождь, ветер), так и от воров. Обязательно установите охранную сигнализацию и противопожарное оборудование. Также для зарядки самокатов нужно электричество.

Если речь идет о прокате самокатов, то в самой точке проката они стоят прямо на улице. Если же это пункт проката велосипедов, самокатов и другой техники, нужно помещение около 25 кв. м со стеллажами, фирменной стойкой, а также оборудованным рабочим местом администратора. Этот павильон оформляют в фирменном стиле, чтобы привлечь внимание потенциальных клиентов.

Лучше всего, чтобы хранилище самокатов находилось там же, где находится сама точка проката. Но если это невозможно, вы можете хранить самокаты, например, в гараже, и каждое утро транспортировать их к месту работы.

Читайте также,как открыть тир с пневматическим оружием.

Оформление разрешительной документации

Чаще всего бизнес регистрируют как ИП. Это можно сделать всего за три рабочих дня, подав документы в ФНС по месту постоянной регистрации. Госпошлина — 800 рублей. Из документов понадобится ваш паспорт и заявление, квитанция об уплате пошлины.

Сразу подайте уведомление о переходе на упрощенную систему налогообложения (обычно выбирают УСН).
Код ОКВЭД при регистрации 77.21 Прокат и аренда товаров для отдыха и спортивных товаров.

Вам необходимо будет зарегистрироваться в пенсионном фонде и фонде социального страхования, открыть счет ИП в банке. Дополнительных лицензий и разрешений не требуется, но желательно оформить страховку на случай, если кто-то из ваших клиентов поранится/получит травму

Аренда электросамокатов: найм персонала

Часто владелец бизнеса совмещает функции директора и администратора велопроката. Но здесь все зависит от масштабов бизнеса — если речь о точке, которая способна обслужить 100-150 человек, потребуется как минимум 2 администратора, а также механик для ремонта — чаще всего, его не нанимают в штат, а обращаются к нему по мере необходимости и оплачивают каждую услугу отдельно. Бухгалтерию обычно отдают на аутсорс.

Сколько нужно вложить на старте

Основная статья расходов — это, конечно, само оборудование. Тут все зависит от того, насколько масштабный бизнес вы планируете.

Один электросамокат стоит от 18 000 рублей; за мелкий опт можно получить скидку. Но вам нужно купить не самые дешевые модели, а подходящие для активного регулярного использования. Их цена (даже если покупать оптом) — не менее 30 000 рублей. Минимальная партия — 10 штук, это как минимум 300 000 рублей.

Обратите внимание, что вам нужны модели с качественными литиевыми батарейками, чтобы они могли долго работать без подзарядки.

Сюда надо прибавить оплату за регистрацию бизнеса (30 000 рублей), страховку, рекламу, подготовку помещения. Можно сэкономить, если, например, работать самому, не привлекая наемный персонал (кроме бухгалтера), хранить самокаты в собственном гараже. По минимальным расчетам, на все необходимо заложить не менее 400 000 рублей.

Если же вы планируете сдавать в аренду не только самокаты, но также велосипеды и другой транспорт, затраты будут гораздо выше — с учетом покупки всей техники и оборудования помещения у вас может уйти порядка 1,5 млн рублей.
Как заряжают самокаты напрокат

Для зарядки электросамокатов можно воспользоваться услугами сервисных центров, но гораздо проще, удобнее и выгоднее заряжать самокат самостоятельно. Для этого нужно только оборудовать помещение розетками и ставить их в зарядку на ночь, пока пункт проката не работает. Естественно, для этого в помещении должна быть качественная электропроводка.

Если купить модели с литиевыми батарейками, одного заряда должно хватить в среднем на 8-10 часов езды, то есть даже при активной эксплуатации они смогут отработать весь день без дополнительной подзарядки.

Учтите, что рано или поздно емкость батарей начнет падать, и их нужно будет менять.

С кем договариваться при запуске кикшеринга?

Шеринг электросамокатов осуществляется публично, поэтому необходимо удостовериться, что управление города не свернёт ваш проект. Договариваться придётся с администрацией (муниципалитетом) города. Если осуществление проката самокатов планируется на частной территории, то с её владельцами.

Необходимо придумать аргументы в пользу своего бизнеса, чтобы показать, что ваш бизнес принесёт пользу не только вам.

Примеры отличных аргументов:

1. Commute time — время, за которое человек преодолевает расстояние из одной точки в другую. Люди смогут быстрее перемещаться по городу, а значит станут более активными, что положительно отразится на экономике города.
2. Туристы — люди, приехавшие из других стран или городов будут успевать посетить больше музеев, кафе, мероприятий и т.д. Итог: на развлечения тратится больше денег, город остаётся в плюсе.
3. Сокращение затрат на здравоохранение — электротранспорт позволяет быстро преодолеть нужное расстояние, тем самым повышая активность. Катание на самокатах приравнивают к лёгкому фитнесу, что улучшает состояние здоровья.
4. Новые технологии — город может быть заинтересован во внедрении новых технологий. Вы запускаете свой бизнес-проект, тем самым «подкидывая» другим новые идеи для бизнеса.
5. Совместная работа — совместное улучшение инфраструктуры города. Необходимо быть готовым помогать администрации города, в первую очередь, знаниями и данными, чтобы в будущем сделать систему города более удобной.
6. Презентация продукта — принести работающий прототип самоката будет хорошей идеей для презентации, так как люди будут наглядно видеть, что вы реализуете этот проект. С его помощью у вас будет больше шансов получить одобрение проекта.

Следует помнить про ограничения. «Максимальная разрешенная скорость для шеринговых электросамокатов — 25 километров в час (ограничение действует с 2019 года); вблизи и на территории парков, а также на наиболее проблемных участках дорог будут внедрены «медленные зоны» — автоматическое снижение скорости самокатов», — говорится в Telegram-канале столичного Дептранса. У электросамокатов в таких зонах будет снижаться до отметки 15 километров в час.

Изменения коснулись и количества самокатов, которые операторы могут иметь в своем парке. Теперь крупные компании смогут иметь не более 10 000 электросамокатов, при этом 30% из них должны будут находиться в пределах Садового кольца, еще 30 процентов — между Садовым и Третьим транспортным кольцом, и еще 40 процентов — за пределами Третьего транспортного кольца.

8 июня 2021 года скорость передвижения на электросамокатах в Санкт-Петербурге ограничили до быстрого шага. В центре Санкт-Петербурга можно будет разогнаться до 10 км/ч, на окраинах города — до 20 км/ч.

План производства

Формат аренды
Существует две модели сдачи самокатов в аренду: парковочные станции и free-float. Первый вариант подразумевает наличие нескольких стоянок, на которых можно взять и куда нужно вернуть самокат. Во втором варианте пользователь может оставить его в любом месте (конечно, в пределах парковочной зоны). В США больше популярен второй вариант, в России — первый. Если вы планируете открыть прокат самокатов с нуля, лучше выбрать первый вариант; так вы уменьшите вероятность порчи транспорта вандалами.

Регистрация бизнеса
Чтобы зарегистрировать бизнес по аренде самокатов, нужно открыть ООО. Код деятельности ОКВЭД — 77.21, 77.29 и 71.40.4. 

Оборудование
Есть два вида самокатов, которые можно предложить пользователю:

— Электросамокаты. Более востребованы рынком, но чаще нуждаются в ремонте. Приобретайте качественные модели — они обойдутся дороже, зато прослужат больший срок. 

— Самокаты на мускульной тяге. Изнашиваются дольше и ремонта требуют реже. Однако если в городе уже есть станции проката с электросамокатами, «ручные» модели будут им проигрывать. 

Стоимость одной станции у поставщика составляет 300–400 тыс. рублей, и она включает в себя 10 слотов для самокатов. Цена за один самокат варьируется в зависимости от функционала и производителя, но в среднем составляет 50–60 тыс. рублей. Берите в учёт и установку GPS на каждую модель, которая обойдётся ~50 тыс. рублей. 

Кроме того, вам понадобится мобильное приложение, с помощью которого пользователи смогут оплачивать аренду. Стоимость разработки зависит от подрядчика, но среднерыночная цена — 100 тыс. рублей. Если же вы купите франшизу, получите уже готовое приложение. 

Продвижение кикшеринга
Вам нужно будет задействовать как онлайн, так и офлайн каналы продвижения. 

В офлайне будут работать сами станции. Установите их в местах для прогулок (набережная, исторический центр города), вблизи университетов и деловых центров, а также рядом с остановками общественного транспорта (в том числе и метро). А чтобы не затеряться среди конкурентов, придумайте фишку, присущую конкретно вашему сервису проката — например, установленные сидения на самокате. Также попробуйте наладить сотрудничество с отелями, домами отдыха и санаториями (особенно это касается курортных городов); или сдавайте транспорт в аренду на мероприятия (например, свадьбы или корпоративы). 

В онлайн-пространстве лучше всего подойдёт продвижение через социальные сети. Заведите профиль в Instagram, генерируйте контент и запускайте таргетированную рекламу, чтобы повысить узнаваемость своего бизнеса. 

Резервный план – хорошая идея: как не переживать из-за возможного увольнения

Расчёты рентабельности

Средняя стоимость часа проката — 120-150 рублей. Также самокаты можно сдавать посуточно, и предлагать скидки при аренде более 4-5 часов. Но обычно люди арендуют электросамокаты на 2-4 часа, не более.

Если хотя бы 5 самокатов будут сдаваться по 3 часа в день, ежемесячная выручка составит 67 500 рублей. В таком случае стартовые затраты окупятся менее чем за полгода работы.

Вовсе не Китай: жители какой страны могут купить iPhone 14 Pro Max дешевле всего

С какими проблемами можно столкнуться

Во многих регионах России население еще не совсем готово к тому, чтобы принять инновационные новшества. Это относится и к кикшерингу. Довольно часто самокаты подвергаются вандализму. Поэтому перед организацией бизнеса важно поинтересоваться о стоимости вандалоустойчивых самокатов, их цена может оказаться гораздо выше обычных. Техника должна быть оснащена системой мониторинга положения и состояния. Так вы упростите ведение бизнеса, ведь самокаты будут находиться в разных точках одного большого города.

Техника 3-х цветных стикеров: как улучшить производительность труда

За последнее время этот вид бизнеса в России претерпел значительные изменения. Так как с участием электросамокатов стали происходить дорожно-транспортные происшествия, властью начали накладывать ограничения, запреты, а также штрафы за нарушения. Вас данный вопрос должен волновать с двух точек зрения. Во-первых, важно обеспечить безопасность клиентов. Во-вторых, нельзя допустить, чтобы самокаты оказывались повреждены или поломаны без возможности восстановления.

Какие особенности бизнеса по аренде самокатов нужно учитывать

Независимо от запланированных масштабов проекта, нужно учесть возможные недостатки и трудности:

• Высокая конкуренция. Это особенно актуально для мегаполисов. Чтобы обойти соперников, необходимо придумать уникальное предложение, выбрать узкую нишу или целевую аудиторию. Можно наладить сотрудничество с популярными отелями города, загородными базами отдыха, которые смогут предлагать гостям удобный прокат.

• Регулярные расходы на ремонт. Любое транспортное средство изнашивается, требует замены деталей — аккумулятора, колёс, тормозов, подножек. Продумывая, как открыть прокат электросамокатов, учитывайте вероятность падений, аварий, вандализма. Неопытные пользователи способны полностью разбить самокат и его невозможно будет восстановить. Обязательно запланируйте эту статью расходов.

• Трудности с клиентами. Исходя из предыдущего пункта, нужно обязательно составлять чёткий договор аренды, который определяет права и обязанности арендодателя и клиента. Обязательно обдумайте, как предотвратить и заранее компенсировать вероятность серьёзных повреждений транспорта. Например, установите сумму залога, которая не возвращается в случае поломки по вине клиента.

• Сезонность. Популярность самокатов возрастает в тёплое время года — электротранспорт не приспособлен к езде по гололёду и снегу. Соответственно, запускать прокат самокатов и начинать бизнес можно лишь с конца марта или начала апреля — в зависимости от региона России.

Могут возникнуть и другие трудности. Например, нужно нанимать человека, который будет постоянно находиться в прокате и выдавать-принимать транспорт. Или же разрабатывать приложение. Но такой вариант оправдан, только если в планах масштабное развитие проекта. Плюс потребуется закупить специальные электросамокаты, оснащённые электронными чипами для отслеживания местоположения.

На какую прибыль рассчитывать

Стоимость проката вы сможете установить самостоятельно. Цену услуги выбирают организаторы бизнеса, но в среднем по России за полчаса аренды транспорта придется заплатить до 200 руб. Полностью заряженная техника может проехать до 30 км, а в день она катает на себе примерно 30 человек при полной зарядке. Путем несложных расчетов можно определить, что доход составит примерно 6000 руб., а в месяц можно получить до 200 000 руб. Такой доход вам позволит получить всего лишь один самокат, чем их больше, тем и доход будет выше.

Но прежде чем получать деньги, как и в любом бизнесе, необходимо вложиться. Цена одного электросамоката может доходить до 90 000 руб. С одной единицей техники бизнес не построить, можно начать с 50 самокатов, за которые придется заплатить около 4,5 млн руб. Дополнительно вам понадобится программное обеспечение, оборудование, что составляет немалую часть расходов.

Красный — агрессия, а розовый — любовь: о чем можно судить по цвету ауры
Вспомним о родственниках: что делать, если никак не получается найти работу
Цифровые технологии: типы рабочего пространства для альфа-поколения

Работа не нравится, но зарплата хорошая: соглашаться или нет? О последствиях

Никакого холода: как успешно продать квартиру в зимний период

Метод Канбан: простая система улучшения рабочих процессов путем визуализации

Ракам не стоит распылять свое время: денежный гороскоп на вторую неделю февраля

Особенности бизнеса по аренде электросамокатов

Всегда стоит иметь ввиду, что у бизнеса на прокате электросамокатов могут быть следующие особенности:

1. Конкуренция. На данный момент в крупных городах такой бизнес гарантированно столкнется с высокой конкуренцией. В таком случае придется придумывать какие-то интересные предложения, которые привлекут целевую аудиторию.
2. Расходы на ремонт. Люди небрежно обращаются с не своим имуществом и это нужно учитывать. Поэтому всегда придется рассчитывать отдельную статью расходов на ремонт и обслуживание электросамокатов.
3. Трудности работы с клиентами. Заранее необходимо четко прописывать правила предоставления услуг, чтобы потом не возникало никаких проблем. Например, можно требовать залог, который в случае поломки оборудования клиенту возвращён не будет.
4. Сезонность. Предоставление электросамокатов является сезонной услугой и в холодное время года будет не актуальным. Сделать тут ничего нельзя и эту особенность придется просто учитывать.

Правда ли, что сверхбогатые люди глупее менее успешных